Zdá se, že osud Serenissimy rezervuje nekonečné překvapení. Benátky, jedno z nejkrásnějších měst na světě, se pomalu vlévají do laguny .

Načasování Moseovy práce

Všichni víme, že řešení zvolené příslušnými orgány k řešení problému benátské vysoké vody se nazývá Mose, zkratka „Elektromechanický experimentální modul“ .

Faraonské dílo se zrodilo v roce 2003, ai když drtivá většina prací je téměř hotová, zdá se, že celá práce riskuje, že se v posledních fázích zabalí, což je mnohem dražší, než se očekávalo.

V současné době hovoříme o uzavření staveniště do konce roku 2023, což je obrovský čas, který mimo jiné nepřesvědčuje mnoho expertních pozorovatelů jako spolehlivý termín pro ukončení prací.

Mose technologie

Jedním z největších problémů tohoto typu staveniště je to, že se technologie v naší době vyvíjí a je aktualizována stratosférickou rychlostí, která byla v minulosti nepředstavitelná a která téměř ve všech případech transformuje projekty tohoto rozsahu do vyhlášených baněk.

Technické místo Mose je šestnáct let staré a mnoho řešení navržených v roce 2003 ztratilo velkou část své hodnoty a musí být dnes přehodnoceno, což se promítá do stresujícího otálení a vyšších výdajů z hlediska ekonomických, energetických a lidských zdrojů.

Důsledky zpoždění

To jsou jen některé z důvodů, proč je leitmotiv místních úřadů, pokud jde o reagování na otravnou otázku týkající se zahájení práce a počátku její funkce, klasikou "dosud, ale my jsme téměř tam" .

Slib "konce práce" pochází z roku 2011, kdy první datum představovalo definitivní konec práce a funkce díla .

Dnes, začátkem roku 2019, se hovoří o malém procentu práce, která má být ještě dokončena, ao zkušební fázi "minimálních" 3 let .

Ti, kdo jsou obeznámeni s obchodem, vědí, že tato zpoždění a programová zpoždění v práci mají za následek milióny eur v nákladech a v obtížích s nalezením společností, které by nebylo možné převzít a dokončit je . konkrétní problémy pro obyvatele.

Práce ještě není dokončena a je již otázkou řízení údržby strojů a částí prací, které nikdy nevstoupily do provozu.

Na staveništi je mnoho tlaků: z hlediska bezpečnosti na životní prostředí, ne bezvýznamné .

Do dnešního dne zůstávají v kalendáři označena nová data navrhovaná současným vedením: datum je 2023.